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鹽城船廠,鹽城造船廠,鹽城雙體造船廠

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鹽城船廠:船舶修造治理保養經驗談

發布日期:2020-01-18 作者: 點擊:

       鹽城船廠:船舶修造治理保養經驗談


       船泊修造在維修保養過程中,會遇到多種多樣的題型。如何又好又快地處理題型?拙作本職工作小結了幾點小經曆,再此把了解的這些寫出來了,算作拋磚引玉,供大家參考與商議。


       1、巧偏移節約鉤頭吊貨不鏽鋼絲


    總是因磨擦造成外殼單位小不鏽鋼絲磨斷,但滾桶上每兩圈隻有約20公分會磨斷,任何單位則不會。為了節省,可以在小量小不鏽鋼絲磨斷的時候,把整根不鏽鋼絲撤出,在滾桶的跟部切去30公分,再把不鏽鋼絲確定到滾桶上繞好。


    這樣,不鏽鋼絲磨擦的位置因短了30公分而發生偏移,再磨擦時就摩不到已經斷的小不鏽鋼絲了,隻是摩到還未摩過的不鏽鋼絲,因不鏽鋼絲吊重有一定的安全性能,磨斷一單位小不鏽鋼絲時仍是在安全性能以內的,可以分家析產使用,但超標時就要換新了。當再度發現滾桶上的不鏽鋼絲有單位磨斷時,可再度把不鏽鋼絲跟部摘除30公分後確定裝複,仍可分家析產使用一段時間,等第二次不鏽鋼絲損壞後再換新不鏽鋼絲。這樣,一條不鏽鋼絲基本上當3條不鏽鋼絲用,並非可節省本金。


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       2、船裏白熾燈泡壞得快的情況說明及建議


   大部分船裏使用的白熾燈泡使用期都很短,甚至有的用了沒一天就燒了,這主要有3個原因:二是電燈泡質量差,二是船泊電流偏高,三是船泊震動利害。3個原因中,一非船泊能夠控製,三必然性。對於第二條,向日葵app无限观看可以把船泊電流稍微降低一些,由於現在一些230v的照明燈具電流卻達到235v甚至更高,這就加速了電燈泡的燒毀轉速。然而有個方法,就是改成節能燈管(使用ccd9-5燈飾的能用7瓦的節能燈管,9瓦的過大放不進)。


   雖然節能燈管的價位超出電燈泡,但其使用期也長很多,且抗振性強,經濟實用,還要大大減少換電燈泡的勞動量,因此應該更適合船泊使用。


3、升溫是改換滾針軸承和傳動齒輪的最好方法


   傳統改換滾針軸承的方法是在冷態下要銅棒使勁送入,這種方法必然性對滾針軸承造成損害。好一點的簡便易行的製作方法是在安裝前1小時,把滾針軸承放進服務器或副機缸頭長進行升溫(能達到80℃左右最好),這樣裝進軸上時候較輕輕鬆鬆,也許輕小扣擊就能送入。


   送入滾針軸承的物質,最好的選擇用稍超過軸的鐵管,雖然鐵管比銅硬,但相對於軸承鋼還屬於軟材料(用鐵管打滾針軸承內套效果更好),而用銅棒打滾針軸承內套,銅棒隨便拖動,打得滾針軸承的任何位置,從而造成危害。小“樂”字體大小的克令電機馬達,在拆卸滾針軸承時技術規範氣溫是120℃,而電機馬達軸上的齒輪軸則要求在120℃下進行拆卸。因此,升溫是改換滾針軸承和傳動齒輪的最好方法。


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